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Toyo OPEN COUNTRY WLT1

Pneu d'hiver

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Toyo OPEN COUNTRY WLT1 Pneu d'hiver Sélectionner une dimension
(4.5/5)

À partir de 24500$

  • Une sculpture de bande de roulement plus profonde et un motif de bande de roulement avant-gardiste qui assurent une durée de vie prolongée
  • Des poches autonettoyantes qui évacuent efficacement la neige
  • Les lamelles ondulées disposées longitudinalement améliorent la performance en virage sur la glace
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  • Une sculpture de bande de roulement plus profonde et un motif de bande de roulement avant-gardiste qui assurent une durée de vie prolongée
  • Des poches autonettoyantes qui évacuent efficacement la neige
  • Les lamelles ondulées disposées longitudinalement améliorent la performance en virage sur la glace
L'Open Country WLT1 de Toyo a été conçu pour supporter des charges élevées tout en offrant une performance idéale dans les conditions hivernales rigoureuses. L'Open Country WLT1 de Toyo est le pneu idéal pour les camionnettes commerciales qui transportent de gros chargements. La conception de l'Open Country WLT1 permet une meilleure traction sur la neige et la glace, ainsi qu'une augmentation de la durabilité.

Avis client Ajouter un avis

Michel Fauteux 26-04-2025

La traction est très bonne et la tenue de route excellente peu importe la condotion. Les pneus usent égal à l'arrière même sans rotation sur un 6 roues. Toujours garder 70/75 lbs de pression. Peut déraper à l'arrière si conduite agressive en 2x4 mais pas sur le 4x4. J'ai fait 4 hivers avec de la 389 à l'autoroute ainsi que des chemins de campagne. Je le recommande sans hésiter.

Véhicule : GMC Sierra 3500 HD 2020 Denali (DRW) | KM Parcouru : 40000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Combinaison Hors piste/Autoroute

DOMORO 19-10-2021

Excellents pneus et très durables, très bons sur la neige et la slush et surprenament bons sur autoroute glacée... Meilleurs pneus à date pour déneigement aussi. Je recommande fortement surtout si vous n'aimez pas les pneus cramponnés.

Véhicule : GMC Sierra 2500 HD 2017 SLE | KM Parcouru : 20000 | Style de conduite : Fouguese | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Dimensions

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Spécifications

Manufacturier Toyo
Cloutable non
Saison Hiver

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Michel Fauteux 26-04-2025

La traction est très bonne et la tenue de route excellente peu importe la condotion. Les pneus usent égal à l'arrière même sans rotation sur un 6 roues. Toujours garder 70/75 lbs de pression. Peut déraper à l'arrière si conduite agressive en 2x4 mais pas sur le 4x4. J'ai fait 4 hivers avec de la 389 à l'autoroute ainsi que des chemins de campagne. Je le recommande sans hésiter.

Véhicule : GMC Sierra 3500 HD 2020 Denali (DRW) | KM Parcouru : 40000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Combinaison Hors piste/Autoroute

DOMORO 19-10-2021

Excellents pneus et très durables, très bons sur la neige et la slush et surprenament bons sur autoroute glacée... Meilleurs pneus à date pour déneigement aussi. Je recommande fortement surtout si vous n'aimez pas les pneus cramponnés.

Véhicule : GMC Sierra 2500 HD 2017 SLE | KM Parcouru : 20000 | Style de conduite : Fouguese | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Note générale
Produit : Moyenne-haute gamme

4.5/5
Durabilité
4.7/5
Confort de roulement
4.5/5
Bruit
4.5/5
Performance sec
4.2/5
Performance mouillé
4.4/5
Tenue de route
4.5/5
Performance sur neige
4.5/5
Performance sur glace
4.4/5
L'évaluation est effectué entre des pneus comparable et de même gamme. Elle n'est donc pas comparable aux produits de catégories ou gammes différentes.